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車(chē)載電子測試高低溫試驗箱生產(chǎn)廠(chǎng)家

更新時(shí)間:2023-06-24

簡(jiǎn)要描述:

車(chē)載電子測試高低溫試驗箱生產(chǎn)廠(chǎng)家適用于工業(yè)產(chǎn)品高溫、低溫的可靠性試驗。對電子電工、汽車(chē)摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫(交變)循環(huán)變化的情況下,檢驗其各項性能指標

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車(chē)載電子測試高低溫試驗箱生產(chǎn)廠(chǎng)家

一、車(chē)載電子測試高低溫試驗箱生產(chǎn)廠(chǎng)家詳細介紹:

       高低溫試驗箱:適用于工業(yè)產(chǎn)品高溫、低溫的可靠性試驗。對電子電工、汽車(chē)摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫(交變)循環(huán)變化的情況下,檢驗其各項性能指標。高低溫試驗箱根據試驗方法與行業(yè)標準可分為交變試驗、恒溫試驗,兩種試驗方法都是在高低溫試驗箱的基礎上進(jìn)行升級拓展,交變試驗箱是指可以一次性將需要做的高溫、低溫以及所需做的溫度的時(shí)間設定在儀表參數內,試驗箱會(huì )按照設定走程序,高低溫試驗箱就是在做一個(gè)固定的溫度,使試驗效果更接近自然氣候,模擬出更惡劣的自然氣候,從而使被測樣品的可靠性更高。

二、車(chē)載電子測試高低溫試驗箱生產(chǎn)廠(chǎng)家主要參數:

五、主要技術(shù)參數     


1.內腔尺寸

600*850*800mm (寬×高×深) 

2.外形尺寸

950*1950*1650mm (×高×深)

3.工作形式

低溫、高溫、濕熱按程序自動(dòng)交變。

4.溫度范圍

-60~150 

5.濕度范圍

20%~98%

6.升溫速率

3/min 非線(xiàn)性

7.降溫速率

1/min 非線(xiàn)性  

8.溫度均勻性

±2.0

9.溫度波動(dòng)度

≤±0.5

10.濕度偏差

≤±3%RH

11.噪音

68dB以?xún)?/span>



1、低能耗節能設計

采用智能型自動(dòng)轉換膨脹系統,根據負載自動(dòng)調整冷媒流量+智能型電熱功率數據值(%)匹配升降溫(負載)自動(dòng)模擬輸出功率數據輸出值.

此設計比傳統設計可省電 30%以上.

2、防結霜設計

采用了蒸發(fā)器冷卻回路多路分時(shí)工作設計.

此設計可減少試驗箱長(cháng)期做低溫條件時(shí)結霜的影響.

SSR+SCR 自動(dòng)正逆雙向同步輸出設計,可設定溫濕度同步斜率.

此設計減少試驗中測試產(chǎn)品表面結露.

3、高性能設計

1)送風(fēng):風(fēng)機蝸殼內置導流板,流場(chǎng)、溫度場(chǎng)均勻,溫度 偏差??;

2)換熱器:高效內螺紋紫銅管蒸發(fā)器,抗結霜能力強,傳熱溫差小,降溫速率快;

3)升降溫:通過(guò)控制器 PID 輸出信號在 0~100%范圍調節

加熱功率(或制冷劑流量),實(shí)現升降溫速率連續可調。

 

4、高可靠性設計

1)進(jìn)口全封閉式壓縮機,高效可靠,主要配件采用國際品牌產(chǎn)品;

2)原裝電子膨脹閥,通過(guò)脈沖開(kāi)關(guān)信號 0~100%范圍調節制冷劑流量。

3)美國 Emerson 高效油分離器,效率高達 99%以上,確保壓縮機使用壽命。

4)壓縮機吸氣壓力和溫度雙重保護技術(shù),確保各種工況下壓縮機安全。

5)進(jìn)口工業(yè)級液晶觸摸屏,防水,耐振動(dòng),配置以進(jìn)口為主的電器執行器件,系統全自動(dòng)控制,運行可靠性高。

5、操作簡(jiǎn)單人性化設計

1)觸摸屏控制器中文菜單顯示,操作便捷;

2)壓縮機吸排氣壓力實(shí)時(shí)(壓力表)顯示,便于檢修和維護。

3)控制系統具有自診斷功能,當出現超溫、壓縮機超壓、過(guò)載,風(fēng)機過(guò)載等故障時(shí),控制器中文顯示故障原因,并給出詳細解決辦法;  

4)觸摸屏顯示界面能查看溫度歷史記錄和報警記錄。

6.工藝細節設計

●在系統設計中充分考慮到了對壓縮機的保護措施,如壓縮機吸排氣壓力自動(dòng)保護功能,以延長(cháng)壓縮機的使用壽命.

●制冷系統管道采用優(yōu)質(zhì)無(wú)氧銅管,充氮保護焊接,避免傳統焊接方式在銅管內壁產(chǎn)生氧化物對制冷系統及壓縮機的損害.

●壓縮機的吸/排氣壓力采用壓力表直接顯示.

●為防止壓縮機上化霜后的水任意流淌,壓縮機下部裝有不銹鋼接水盤(pán),收集后從箱體后下方集中排放.

●在制冷系統設計中充分考慮了機組運行時(shí)的減振措施,避免因運行振動(dòng)和溫度變化引起的制冷管路變形和泄漏,提高制冷系統的可靠性:

●壓縮機底部安裝減振彈簧和膠墊,減少壓縮機振動(dòng)向機組架傳遞.

●壓縮機吸排氣管道使用進(jìn)口品牌的金屬避震軟管,減小振動(dòng)通過(guò)制冷管路傳遞.

●直徑 10mm 以下的壓縮機工藝管路采用減震彎和遠端固定避免發(fā)生共振.


  

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